中國儲能網訊：多年深耕新能源汽車市場的比亞迪在助力深圳實現公交電動化后，再次在深圳打造卡車電動化模式樣板，使這項工程成為了可以復制推廣的示范工程。
2018年7月12日，繼今年5月8日首批500臺比亞迪純電動智能渣土車訂單簽約、6月9日車輛批量生產下線之后，“深圳市渣土車充電站首批樣板工程竣工暨比亞迪純電動智能渣土車規(guī)?；痉哆\營啟動儀式”在坂田街道車庫電樁萬科第五園充電場站舉行。據悉，目前比亞迪已經聯合多家充電樁公司，在深圳7個區(qū)內建成首批14個泥頭車充電站樣板工程，可滿足500臺泥頭車充電需求。這給純電動智能渣土車充電帶來了極大的好處。
比亞迪純電動智能泥頭車整車綜合續(xù)航里程283公里，剩余10%電量。其擁有操作簡便、工作強度小、動力充足、經濟和環(huán)保效益明顯等優(yōu)勢。同時，車輛搭載的智能監(jiān)控、疲勞駕駛行為監(jiān)測、車輛偏離預警、盲區(qū)監(jiān)控及雷達監(jiān)測系統(tǒng)等智能化配置，極大緩解駕駛員開車疲勞，提高車輛行駛安全性，也方便用戶單位日常管理。
其中比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車整車尺寸9610mm×2550mm×3210mm，滿載續(xù)航里程280公里以上，最大爬坡度達50%。根據深圳技術法規(guī)要求，車輛上裝采用新型U型貨箱，提供平推式折疊頂蓋和搖臂式整體前移頂蓋兩種密閉系統(tǒng)選擇。T10ZT搭載比亞迪多項全球領先或行業(yè)首創(chuàng)核心技術，一是采用全球首創(chuàng)電動集成橋總成技術，配備180KW雙電機+4AMT變速+16噸級車橋，實現不同動力輸出，提高驅動效率與經濟效益；二是采用行業(yè)首創(chuàng)六合一集成控制器，集驅動電機控制、高壓配電、轉向電機控制、制動空壓機控制、雙向DC逆變器功能于一體；三是采用高安全標準電池包，整車電量435kWh，并配備行業(yè)首創(chuàng)動力電池熱管理系統(tǒng)自動，將電池電芯溫度控制在最佳范圍，確保車輛全生命周期運營品質。
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而關于使用比亞迪純電動智能泥頭車的成本問題，我們以深圳地鐵10號線華南城地鐵站市政工程為例做個簡單的計算：這個工地距離萬科第五園充電站大約10公里，工地配置了5臺比亞迪純電動智能泥頭車，每天共需到萬科第五園充電站一次，并且利用雙槍快充1.5～2小時充滿電。而5臺純電動泥頭車每天總共能運輸1000余立方渣土，實現與傳統(tǒng)燃油泥頭車1:1等效替換，不僅滿足工地全天渣土運輸需求，還能通過油電差價給用戶創(chuàng)造豐厚利潤回報。據計算，該工地一臺泥頭車每年運營里程約5萬公里，普通燃油泥頭車百公里油耗50L，油價約6.75元/L，而比亞迪純電動智能泥頭車百公里耗電約138度，平均電價1.2元，與普通燃油泥頭車相比，每年因油電差價可節(jié)省8.6萬元。
眾所周知，機動車尾氣排放是我國空氣污染的眾矢之的，而機動車中的柴油車尾氣排放更是機動車污染防治的重中之重。據悉，在深圳市，柴油車占比為10.6%，氮氧化物高達90%，PM高達 87%。因此，在深圳公交和出租車全面電動化之際，解決柴油車、尤其是柴油車中排放最高的泥頭車污染問題，已經刻不容緩。另外，老式傳統(tǒng)泥頭車還存在高噪音、易漏撒、易超速、易超載等問題，交通事故頻發(fā)，是行業(yè)發(fā)展的難題、城市發(fā)展的痛點。
據計算，一輛泥頭車或混凝土攪拌車燃油排放相當于70輛私家車，如果深圳實現泥頭車和混凝土攪拌車全面電動化，與燃油車相比，一年可節(jié)省燃油62692萬升，減少二氧化碳排放161.46萬噸，減少二氧化硫排放3.12萬噸，減少氮氧化物排放0.91萬噸。大力推進泥頭車電動化，不僅有助于打好污染防治攻堅戰(zhàn)，更能破除渣土運輸行業(yè)發(fā)展瓶頸、帶來新機遇。而深圳市泥頭車推廣實現一步到位、直接步入零排放時代，具有很強的現實意義。若能實現全市約1.3萬輛泥頭車電動化，一年將節(jié)省燃油5億升，減少二氧化碳排放120萬噸，減少一氧化碳及氮氧化物、碳氫化物排放2.5萬噸。
編輯點評：2018年7月3日，國務院對外發(fā)布了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，提出要經過三年努力后大幅減少大氣污染物排放。其中特別提出在“發(fā)展綠色交通體系方面，加快車船結構升級，推廣使用新能源汽車”的規(guī)定。另外，自2019年7月1日起珠三角地區(qū)將提前實施國六排放標準，這意味著推廣節(jié)能汽車與新能源汽車，珠三角再次提速。
而作為新能源汽車的“龍頭企業(yè)”，比亞迪在助力深圳實現公交電動化后，再次向助力深圳市純電動智能泥頭車推廣邁出的堅實一步。在全球首批規(guī)?；痉哆\營帶動下，比亞迪與深圳市在高技術門檻的純電動重型自卸車領域，再次搶占產業(yè)發(fā)展制高點，引領全球新能源重卡產業(yè)變革。
