中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今年2月曾遭遇火災(zāi)的天津三星電池工廠被國資股東減持。10月16日，新京報(bào)記者在天津產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站看到，兩家國資股東分別掛牌出讓三星（天津）電池有限公司（簡稱天津三星電池）20%和10%股權(quán)，掛牌價(jià)格分別為2362萬元和1181萬元。
2月份失火至目前損失未定
10月15日，天津產(chǎn)權(quán)交易中心發(fā)布公告顯示，天津市兩家國資企業(yè)欲轉(zhuǎn)讓持有的三星（天津）電池有限公司（下簡稱三星天津電池）30%股權(quán)。三星天津電池股權(quán)結(jié)構(gòu)分布情況如下：三星SDI株式會(huì)社占50%，天津中環(huán)占30%，經(jīng)開國貿(mào)占20%。
其中天津中環(huán)電子信息集團(tuán)有限公司（以下簡稱天津中環(huán)）出售10%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為1181.03萬元；天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營公司（以下簡稱經(jīng)開國資）出售20%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為2362.06萬元。
三星SDI是三星集團(tuán)在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)，原系中國三星的顯像管生產(chǎn)部門，最早于1995年在香港設(shè)立，主要用于CRT和LCD等顯示元器件的生產(chǎn)。后來隨著顯示器的液晶化，三星SDI改行生產(chǎn)鋰電池包。
三星SDI官網(wǎng)資料顯示，三星SDI在長春、合肥、香港、上海、北京、天津、無錫、西安、臺(tái)北都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，其中天津工廠負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)。
掛牌轉(zhuǎn)讓公告提到，今年2月8日，三星天津電池工廠內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，因滅火部分設(shè)備及庫存被水淋濕，經(jīng)半月有余的烘干調(diào)試，未影響正常生產(chǎn)經(jīng)營，截至評(píng)估報(bào)告出具日，火災(zāi)損失尚在清查中，最終損失尚未確定。
三星天津SDI已資不抵債
有觀點(diǎn)認(rèn)為，兩家國資股東同時(shí)宣布轉(zhuǎn)讓股權(quán)或與三星天津電池低迷的業(yè)績有關(guān)。
從掛牌公告來看，近兩年三星天津電池公司業(yè)績下滑。2016年，該公司實(shí)現(xiàn)營收4.92億元，但凈利潤虧損0.85億元。而截至今年8月31日，營收0.9億元，凈利潤僅為904.16萬元。
三星天津目前已出現(xiàn)資不抵債的情況。2016年，三星天津電池總資產(chǎn)9.38億元，全年負(fù)債卻達(dá)到了9.26億元；截至今年8月31日，其總資產(chǎn)為8.03億元，總負(fù)債高達(dá)8.06億元，所有者權(quán)益負(fù)381.95萬元。
看點(diǎn)
三星天津電池是否生產(chǎn)手機(jī)電池成疑
2016年，三星旗艦手機(jī)Note 7發(fā)生電池自燃，作為三星手機(jī)電池供應(yīng)商的三星SDI難辭其咎。三星電子出具的事故分析報(bào)告表明，SDI供應(yīng)的Note 7電池存在設(shè)計(jì)缺陷，測(cè)試過程中SDI電池卷芯上端的角落現(xiàn)擠壓現(xiàn)象，燒損事故主要是由于負(fù)極板受到壓迫所致。
據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，三星天津電池主要生產(chǎn)角形和聚合物兩種鋰離子電池，現(xiàn)有8條電池Cell(電芯工程)生產(chǎn)線和13條電池Pack(包裝工程)生產(chǎn)線，可生產(chǎn)多達(dá)25種不同型號(hào)的電池。公司月生產(chǎn)量達(dá)1100多萬，主要為諾基亞、蘋果、三星等手機(jī)制造商提供手機(jī)鋰離子電池。
不過新京報(bào)記者查閱工商資料后發(fā)現(xiàn)，三星天津電池成立于2015年10月16日，主要從事開發(fā)、生產(chǎn)包括汽車用能量型動(dòng)力電池在內(nèi)的圓形鋰離子電池，并從事自產(chǎn)產(chǎn)品的銷售、售后服務(wù)，以及上述產(chǎn)品的進(jìn)出口、批發(fā)。
對(duì)此有分析認(rèn)為，如果其主要產(chǎn)品為汽車動(dòng)力電池，則三星Note 7自燃事件或與三星天津電池關(guān)聯(lián)不大。
分析
三星天津電池錯(cuò)失新能源車發(fā)展機(jī)遇
按照工商資料顯示，三星天津電池主要生產(chǎn)汽車用能量型動(dòng)力電池，而中國是新能源汽車發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌鲋?，在全球發(fā)展最迅速的新能源汽車市場，三星天津電池為何出現(xiàn)資不抵債的情況？
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家分析，三星SDI天津電池廠經(jīng)營不佳最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，受《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄影響，三星SDI無法在國內(nèi)銷售或搭載新能源動(dòng)力電池。從目前國家公布的動(dòng)力電池“白名單”來看，看不到韓資電池廠商的身影。
該專家認(rèn)為，三星上不了這個(gè)目錄，就拿不到中央和地方政府的新能源汽車補(bǔ)貼。據(jù)其介紹，新能源純電動(dòng)乘用車中央補(bǔ)貼上限4.4萬元，地方補(bǔ)貼上限2.2萬元，總計(jì)6.6萬元，“對(duì)于一輛普通售價(jià)二十多萬的車是一筆不小的補(bǔ)貼?！痹搶＜冶硎?。由此三星天津SDI會(huì)錯(cuò)失國內(nèi)新能源車發(fā)展的大勢(shì)。
