調(diào)研過(guò)程中，萬(wàn)鋼深入了解了電池標(biāo)準(zhǔn)、電池性能、換電優(yōu)勢(shì)等內(nèi)容，詢問(wèn)了國(guó)家電網(wǎng)公司以網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)服務(wù)電動(dòng)汽車發(fā)展的情況。當(dāng)了解到裝配在一輛電動(dòng)乘用車上的四組電池最多可以支持汽車行駛100千米時(shí)，萬(wàn)鋼說(shuō)，絕大多數(shù)人一天的行駛距離不超過(guò)100千米，這樣的配置能夠滿足大部分人的需求。
萬(wàn)鋼一行觀看了模擬沙盤，了解了高安屯循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的整體情況，隨后參觀了充換電站二層平臺(tái)、控制室、一層車間，現(xiàn)場(chǎng)觀摩了乘用車換電流水線、16噸環(huán)衛(wèi)車換電流水線、8噸環(huán)衛(wèi)車換電流水線換電操作演示，考察了雨水回收系統(tǒng)及電動(dòng)車應(yīng)急充換電裝備。
談到電動(dòng)汽車的發(fā)展前景，萬(wàn)鋼說(shuō)，將來(lái)風(fēng)光電互補(bǔ)，晚上用電低谷時(shí)，電動(dòng)汽車就可以用來(lái)儲(chǔ)能。白天用電高峰時(shí)，電動(dòng)汽車還可以反過(guò)來(lái)向電網(wǎng)售電。隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)無(wú)塵車間、批量生產(chǎn)，電動(dòng)汽車才會(huì)實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的發(fā)展。
