中國一汽集團(tuán)表示,在"十二五"(2011-2015年)期間，將投資98億元人民幣在新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)及能力建設(shè)等。公司董事長徐建一在上海國際車展的新聞會上稱,在新能源汽車方面，在堅(jiān)持混合動力和電動汽車"兩條腿走路"的前提，亦會跟蹤氫燃料和生物燃料技術(shù)的發(fā)展。屆時(shí)將打造乘用車純電動平臺、混合動力平臺等8個(gè)新能源汽車產(chǎn)品平臺，共開發(fā)13款新能源乘用車和三款新能源商用車。
8月22日，一汽集團(tuán)自主研發(fā)的奔騰(PHEV)插電式混合動力轎車和奔騰(EV)純電動轎車正式下線并交付用戶，首批交付數(shù)量為20輛。目前，一汽集團(tuán)已經(jīng)具備年產(chǎn)1萬輛新能源轎車的生產(chǎn)能力，此次下線的新能源汽車，是中國一汽于2009年開始研發(fā)的車型。
2、上汽集團(tuán)
上汽將與大眾合作開發(fā)C級轎車及電動車
4月14日，上汽集團(tuán)與大眾汽車在德國大眾汽車總部舉行簽約儀式，上汽集團(tuán)董事長胡茂元、大眾集團(tuán)董事長文德恩分別代表上汽與大眾在協(xié)議上簽字。根據(jù)簽署的相關(guān)聲明和協(xié)議，雙方將共同支持上海大眾基于德國大眾最先進(jìn)平臺及發(fā)動機(jī)技術(shù)，面向中國市場開發(fā)一款C級別的高端轎車，該產(chǎn)品也將成為整個(gè)大眾汽車品牌產(chǎn)品體系內(nèi)的首款C級高端車型。
3、長安汽車
長安汽車新生產(chǎn)線一年建成投產(chǎn)創(chuàng)紀(jì)錄
2011年3月20日，中共中央政治局常委、中央紀(jì)委書記賀國強(qiáng)視察重慶兩江新區(qū)長安魚嘴千億汽車城，見證了長安魚嘴基地第一批新能源汽車的下線。這批 新能源汽車的下線，標(biāo)志著長安魚嘴千億汽車城首期工程全面建成。自2010年2月開工以來，長安魚嘴千億汽車城僅用1年時(shí)間就建成投產(chǎn)，創(chuàng)造了世界汽車工 廠建設(shè)速度之奇跡。
4、廣汽
廣汽發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略
產(chǎn)銷節(jié)能和新能源車定調(diào)20萬輛 廣汽集團(tuán)新能源汽車戰(zhàn)略正式在車展上揭開面紗。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪透露，廣汽透露首款新能源乘用車純電傳祺將于年內(nèi)下線，同時(shí)2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷節(jié)能和新能源汽車20萬輛
5、力帆
自主品牌電動汽車登陸臺灣 力帆將在臺產(chǎn)電動車
5月份，中科力帆電動汽車公司與臺灣中永電動汽車公司簽訂采購合同，首批620輛電動汽車已赴臺做認(rèn)證。同時(shí)，雙方正籌備在臺灣合資設(shè)立新能源汽車KD組裝工廠，未來在臺灣本地生產(chǎn)銷售。
6、江淮
江淮純電動轎車投入商業(yè)運(yùn)營 售價(jià)4萬元
1月24日，隨著首批電動轎車的鑰匙交到用戶手中，江淮汽車成為我國首家將純電動轎車面向私人銷售的商業(yè)化運(yùn)營企業(yè)，標(biāo)志著我國純電動轎車開始走入尋常百姓家，同時(shí)標(biāo)志著江淮汽車股份有限公司純電動轎車的商業(yè)化運(yùn)營由此開始。
7、比亞迪
比亞迪與戴姆勒合資公司獲執(zhí)照 專研發(fā)電動車
由比亞迪和戴姆勒雙方各持50%股權(quán)的合資公司——深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，近日獲得深圳市市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。該合資公司將在中國研發(fā)電動車。
比亞迪在港成立電動車研發(fā)中心
在內(nèi)地新能源汽車市場條件不成熟的情況下，借助香港的國際市場橋頭堡功能，比亞迪的新能源產(chǎn)業(yè)開始向外突圍。 7月8日，比亞迪電動車研發(fā)中心正式在香港科學(xué)園成立，并將與香港汽車零部件研發(fā)中心及香港生產(chǎn)力促進(jìn)局就推動電動車發(fā)展制定合作計(jì)劃。
比亞迪e6純電動車正式上市 售36.98萬元
2011年10月26日，定名為e6先行者的比亞迪純電動車在深圳正式上市，售價(jià)36.98萬。目前比亞迪e6也成為了首款在中國大陸地區(qū)面向個(gè)人用戶銷售的純電動家用車型。
8、眾泰
眾泰純電動車自燃引發(fā)業(yè)界擔(dān)憂 前途是個(gè)問號
4月，一輛眾泰純電動出租車在杭州起火，引發(fā)了公眾對純電動車（BEV）安全性的擔(dān)憂，業(yè)界也又一次就BEV的前途問題展開了新一輪討論。
眾泰在京籌建新能源車渠道 4款電動車在售
眾泰汽車新能源汽車銷售網(wǎng)絡(luò)招商工作正在緊張進(jìn)行，包括龐大在內(nèi)的十余家經(jīng)銷商表示出了極大的興趣。眾泰汽車計(jì)劃前期在北京建設(shè)兩到三家新能源車4S店，年內(nèi)將有2款全新車型上市。
2011年眾泰純電動車將在008EV、朗悅EV的基礎(chǔ)上，再推出兩款朗朗EV、江南TTEV等純電動車型。眾泰新能源車的中長期規(guī)劃，2015年末，要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷量達(dá)到眾泰汽車總銷量10%的規(guī)模。2010年，眾泰純電動車銷售了320余輛。2011年以來新能源車訂單每月在100輛左右。
9、華晨寶馬
加大本土化力度 華晨寶馬沈陽生產(chǎn)首款新能源車
4月17日，華晨寶馬汽車有限公司在上海世博會中國國家館舉辦“電亮中國”主題活動，華晨寶馬新能源車原型車亮相。該車是一款基于全新BMW 5系長軸距的插電式混合動力汽車，由華晨寶馬研發(fā)并在沈陽生產(chǎn)，其推出標(biāo)志著華晨寶馬在新能源車領(lǐng)域向前邁出了關(guān)鍵一步。
寶馬5系長軸版插電式混動車將有中國芯
即將在沈陽工廠生產(chǎn)的BMW 5系長軸距版插電式混合動力車型的蓄電池綜合單元、電池管理系統(tǒng)將從中國市場采購。
10、廣汽本田
本田在華啟動電動車戰(zhàn)略 廣汽本田“近水樓臺”
11月8日，難掩全球市場下滑窘境的本田再次把注意力投向了中國，這一次，本田是將先進(jìn)的電動車技術(shù)拿到中國進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。本次驗(yàn)證試驗(yàn)選擇在廣州實(shí)施，這也是本田針對中國市場制定的新能源汽車計(jì)劃的一部分。本田方面強(qiáng)調(diào)稱，在此之前，本田電動車驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)僅僅在美國和日本兩地展開過。
11、上海大眾
上海大眾造自主高端電動車
上海汽車集團(tuán)股份有限公司已與大眾汽車股份公司共同宣布，雙方已經(jīng)就一系列支持上海大眾合作開發(fā)的事宜簽約，其中包括一款主品牌電動車。 據(jù)悉，此次簽署的合作協(xié)議包括：《關(guān)于合作開發(fā)基于德國大眾最先進(jìn)平臺及發(fā)動機(jī)技術(shù)、面向中國市場C級別高端轎車的聯(lián)合聲明》、《關(guān)于支持上海大眾電動車開發(fā)的聯(lián)合聲明》和《基于最新MQB平臺新一代車型之框架合作協(xié)議》。
