中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日內(nèi)瓦車展又開幕了，各種融入了電動(dòng)概念的豪華車毫無疑問又是本屆日內(nèi)瓦車展中媒體的重點(diǎn)關(guān)照對象。如果你厭倦了特斯拉、日產(chǎn)聆風(fēng)這些外觀并沒有太大新意，只有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與眾不同的電動(dòng)車，不妨看看英國摩根汽車公司的EV3三輪電動(dòng)跑車。
EV3的油動(dòng)版3Wheeler最早發(fā)布于2011年，復(fù)古的鋁制子彈式車體、管式底盤和缸體外露的V型雙缸引擎讓它成為了一款非常有爭議性的跑車，不過業(yè)界普遍認(rèn)為這款車的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了英國人的獨(dú)特品味。
在日內(nèi)瓦車展上，摩根發(fā)布了電動(dòng)版3Wheeler——EV3。62bhp的電動(dòng)機(jī)代替了80bhp的V型雙缸引擎，僅能在9秒內(nèi)完成0-62英里/時(shí)加速，最高速度可達(dá)90英里/時(shí)。無論是加速還是最高速度，電動(dòng)版3Wheeler都要遠(yuǎn)遜于油動(dòng)版。不過因?yàn)椴糠周嚿硗鈿げ捎昧溯p量化的碳纖維，所以電動(dòng)版車輛凈重從525千克降低至少于500千克。EV3續(xù)航里程為150英里，約合241公里，雖然有點(diǎn)短，但似乎并沒有人會(huì)開著一臺(tái)敞篷三輪跑車長途跋涉。
摩根向Autocar表示，EV3還需要經(jīng)過最終階段的測試，將會(huì)在今年第四季度初期開始正式量產(chǎn)。他們邀請了來自英國和荷蘭的10名用戶參與測試，為量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)提供一些改進(jìn)反饋。
摩根還透露，EV3的售價(jià)將與量產(chǎn)版油動(dòng)版3Wheeler接近，最低為25950英鎊（約合22萬人民幣）。相信很多汽車愛好者都會(huì)對摩根EV3的性能不屑一顧，但正如摩根宣傳所言，預(yù)訂的銷售模式，純手工定制化打造以及獨(dú)特的駕駛風(fēng)格才是EV3的最大賣點(diǎn)。
根據(jù)gtspirit報(bào)道，摩根為EV3設(shè)計(jì)了新的儀表盤，融合了顯示屏、黃銅、木材和經(jīng)過精心修整的鋁材。名為“magneto”的開關(guān)方便了駕駛員切換駕駛風(fēng)格。汽車公司一直在將電動(dòng)車塑造成性能逆天、極度環(huán)保、高度智能化的未來產(chǎn)品，但摩根卻提供了一種嶄新的思維：即使油動(dòng)引擎要被淘汰，但在電動(dòng)車時(shí)代，人們依舊可以在酷炫和復(fù)古間做出選擇。
