中國儲能網(wǎng)訊：繼全新XC90在全球成功上市后，沃爾沃汽車攜XC90 T8 E驅(qū)混動（Twin Engine新能源版）強勢登陸廣州。與此同時，沃爾沃S60L T6 E驅(qū)混動車型在廣州和深圳兩地啟動銷售。至此，沃爾沃汽車拉開了全球新能源戰(zhàn)略在中國的序幕。
沃爾沃全新XC90 T8是全球首部配備最強混動和智能互聯(lián)科技的7座豪華SUV，是全新XC90家族的旗艦車型，是為更具社會責任感的時代先鋒人物精心打造的北歐杰作。此次上市的車型分別為，T8個性運動（E驅(qū)混動）版，售價1,098,000元；T8智尊（E驅(qū)混動）版，售價1,228,000元。
作為目前最成功的插電式混合動力豪華車，沃爾沃S60L E驅(qū)混動車型在廣州、深圳兩地正式啟動銷售，T6智馭（E驅(qū)混動）版，售價505,900元；T6智越（E驅(qū)混動）版，售價559,900元。
“作為沃爾沃汽車面向未來全球新能源戰(zhàn)略的重要成果，E驅(qū)混動科技具有里程碑式的意義。未來，我們將在整個車系中全面引入E驅(qū)混動，發(fā)展到中期，E驅(qū)混動和純電動車型將占據(jù)沃爾沃汽車總銷量的10%。”沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯?鄧表示。
作為全球最強混動智能互聯(lián)7座豪華SUV，全新XC90 T8續(xù)寫了XC90家族的傳奇，為沃爾沃汽車開啟了又一個“大器心成”的新境界，帶來完美融合頂級動力和清潔排放的創(chuàng)新體驗。
E驅(qū)混動科技擁有同級競品無法比擬的“先天優(yōu)勢”，其動力總成平臺在研發(fā)之初便預留了電氣化接口，讓E驅(qū)混動系統(tǒng)的發(fā)動機和電動機完美匹配，帶來強悍的性能表現(xiàn)。領(lǐng)先的發(fā)動機高度整合了缸內(nèi)直噴、雙增壓技術(shù)、雙頂置凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu)、高速氣門連續(xù)可變等先進技術(shù)，其最大功率為235千瓦（320馬力），峰值扭矩為400牛?米。得益于此，配合同樣表現(xiàn)不俗的電動機，全新XC90 T8 E驅(qū)混動變身“性能SUV”，最大系統(tǒng)功率高達300千瓦（407馬力），峰值系統(tǒng)扭矩更是高達驚人的640?！っ?，從靜止加速至100公里/時僅需5.6秒，以中大型豪華SUV的身份進入了“5秒俱樂部”。同時，這款車的綜合油耗僅為2.6升/百公里，二氧化碳排放為63克/公里，在同等動力水平的豪華SUV市場，其領(lǐng)先低排放水平首屈一指。值得一提的是，XC90 T8 E驅(qū)混動提供混合動力、純電、性能、越野、四驅(qū)、電量保持、個性化7種不同的工況模式，將豪華SUV的駕控感受推向新高度。不同模式下，用戶不僅能感受SUV的強悍風格，還能盡享速度與激情，也能根據(jù)出行情況合理規(guī)劃電池的使用，讓出行更加環(huán)保且富有樂趣。
作為全新XC90家族中的一員，XC90 T8同樣引領(lǐng)著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的智能汽車生活。在德國“2015年汽車人機交互系統(tǒng)博覽會”中獲得“全球最創(chuàng)新性人機交互系統(tǒng)”大獎的Sensus智能車載交互系統(tǒng)，提供包括互聯(lián)、服務(wù)、娛樂、導航、控制在內(nèi)的所有車載互聯(lián)功能，通過操作便捷、堪比平板電腦的9英寸防眩光豎屏，讓用戶在車內(nèi)即可使用在線音樂、天氣信息等基于云技術(shù)的車載應用。而智能手機應用——Volvo On Call 隨車管家，可以讓駕駛者隨時掌握車輛信息、遠程控制車輛或通過服務(wù)人員獲取幫助。帶自動排隊和轉(zhuǎn)向輔助功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)，及升級版PAP自動泊車系統(tǒng)，配合360度全景攝像頭，為消費者帶來安全、便捷、自由的高度自動駕駛體驗。
打造車內(nèi)純凈空氣質(zhì)量是沃爾沃的獨門絕技，全新XC90 T8通過3個環(huán)節(jié)為用戶創(chuàng)造了純凈北歐空氣：“進”——IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)能有效過濾95%的PM2.5，配合CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)，使車內(nèi)空氣質(zhì)量比車外清潔20-100倍；“出”——通過帶有氧傳感器的三元催化轉(zhuǎn)換器將有害氣體排放降低90%以上；“中間”——嚴格控制內(nèi)飾揮發(fā)物，并通過內(nèi)飾排放材料和過敏原測試，保證嬰兒級安全選材標準，同時嚴格把關(guān)車內(nèi)氣味，讓車主盡享關(guān)門北歐的健康氛圍。
瑞典皇室用車、B&W殿堂級音響，頂級工藝和材質(zhì)的高端裝備，帶來了品味非凡的北歐豪華體驗。全新XC90 T8傳承經(jīng)典的斯堪的納維亞設(shè)計風格，并融入了現(xiàn)代輕奢、未來科技的設(shè)計元素，營造出充滿自信、優(yōu)雅、藝術(shù)又別具一格的北歐新格調(diào)。尤其是瑞士百年水晶品牌歐瑞詩（Orrefors）專為全新XC90 T8精心設(shè)計的水晶換擋手柄，極致奢華，彰顯車主品味。
頂級安全是全新XC90 T8的又一代名詞：全球首創(chuàng)的交叉路口自動剎車技術(shù)、全球首創(chuàng)的路面偏離保護系統(tǒng)、由熱成型硼鋼打造的籠式安全車身等全方位安全解決方案，讓這款車獲得歐洲NCAP權(quán)威碰撞測試機構(gòu)的最高五星評級，并刷新美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）頂級安全評級的最高分紀錄。
自今年4月投放上海市場以來，沃爾沃S60L E驅(qū)混動車型廣受用戶青睞和業(yè)界好評，成為最成功的插電式混合動力豪華車，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑上海高檔中型新能源車市場。僅在上海一地，這款車的月銷量便在百臺以上。同時，E驅(qū)混動科技帶來的創(chuàng)新體驗，讓那些富有環(huán)保責任感，有遠見，同時追求領(lǐng)先科技的精英人士，能夠暢享綠色北歐豪華。而在上海積累的經(jīng)驗，將助力沃爾沃為廣州、深圳兩地的用戶提供更為卓越的服務(wù)。
沃爾沃汽車中國銷售公司首席運營官柳燕解讀S60L E驅(qū)混動的銷售信息
沃爾沃S60L E驅(qū)混動是真正三車合一的性能版新能源車，讓用戶享受“零排放”愜意的同時，更能感受酣暢淋漓的動感風格。
- Pure純電動模式下，單次續(xù)航里程達53公里，滿足中國75%用戶的日常通勤需求，實現(xiàn)每日通勤零油耗、零排放、零污染；
- Hybrid混動模式，綜合工況下百公里油耗2.1升，碳排放低至每公里49克，1,000公里的最大續(xù)航里程有效預防駕駛者的里程焦慮癥；
- Power高性能運動模式下，瞬間迸發(fā)306馬力的峰值功率，550牛?米的最大扭矩以及 5.6秒的“百公里”加速，帶來熱血沸騰的駕駛樂趣。
沃爾沃汽車還為廣深兩地用戶提供了更貼心、更具附加值的銷售服務(wù)。這款車的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了廣州和深圳的所有經(jīng)銷商，同時銷售人員接受了專業(yè)培訓，能提供卓越的新能源車銷售和售后服務(wù)。沃爾沃汽車還將為用戶免費提供1臺掛墻式充電盒及免費基礎(chǔ)安裝服務(wù)、免費的電力安全檢查服務(wù)，并協(xié)助消費者辦理用電申請等，徹底解決用戶的后顧之憂。此外，在廣州、深圳兩地，沃爾沃S60L E驅(qū)混動車型還享受國家和地方政府相應新能源汽車推廣應用補貼政策，加上廠商的額外補貼及免費獲得的新能源車牌照，消費者購車成本大幅降低。以深圳為例，用戶共可享受超過22萬元人民幣的優(yōu)惠幅度。
沃爾沃——新能源汽車的領(lǐng)先者
作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先者，早在1976年，沃爾沃汽車便研發(fā)出了首款電動化技術(shù)原型車。經(jīng)過近40年的技術(shù)積累，沃爾沃汽車對電動化汽車技術(shù)的發(fā)展有了雄厚的積淀和長遠考慮。為此，沃爾沃汽車發(fā)布了面向未來的全球新能源戰(zhàn)略：全系車型將引入插電混合動力（E驅(qū)混動）；將建立全新系列小型化電動車型；于2019年將推出純電動量產(chǎn)車型；中期階段，E驅(qū)混動和純電動車型將占總銷量的10%。
與此同時，沃爾沃汽車已經(jīng)用實際行動在踐行這一戰(zhàn)略。根據(jù)公司的產(chǎn)品布局策略，沃爾沃汽車在60系和90系兩大系列布局同級表現(xiàn)最強的E驅(qū)混動科技，并于2012年成為第一個在歐洲發(fā)布插電式混合動力車的豪華汽車品牌——發(fā)布V60 E驅(qū)混動（柴油版）。迄今，這款車已經(jīng)在歐洲累計銷售超過18,000臺，佐證了沃爾沃汽車在新能源汽車領(lǐng)域的實力?，F(xiàn)在，全新XC90 T8 E驅(qū)混動和S60L E驅(qū)混動以最強混動實力，助力沃爾沃汽車的品牌復興。
面向未來，為了在純電動汽車領(lǐng)域再次實現(xiàn)引領(lǐng)，沃爾沃汽車已經(jīng)對純電動技術(shù)進行了深度的調(diào)研與研發(fā)，旨在打造適合用戶需求、環(huán)保且全方位表現(xiàn)卓越的新能源座駕。在中國，早在2011年沃爾沃汽車便與上海國際汽車城強強聯(lián)手開展沃爾沃C30電動車項目，全面調(diào)研用戶對電動車的需求及使用習慣，助力電動化汽車的技術(shù)革新，并推動中國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展。
