2014中國動力儲能技術(shù)與材料大會
會議時間：2014年1月6-8日（6日全天報到）
會議地點：浙江 - 寧波鄞州萬達索菲特大飯店
會議網(wǎng)址：www.cbcu.com.cn
會議背景：
工業(yè)和信息化部聯(lián)合多部委出臺的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔2013〕551號）,意味著新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策正式出臺.新政有利于打破地方壟斷，新能源汽車龍頭企業(yè)將明顯受益。從總體上看，新政補上了舊版補貼政策的一些漏洞，對于推進新能源汽車的發(fā)展有一定的積極作用。然而，從前幾年實施的效果不難看出，新能源汽車的關(guān)鍵問題并不在于補貼，而在于電池技術(shù)的創(chuàng)新、配套設(shè)施建設(shè)和消費者的接受程度。
特斯拉的成功和新的補貼政策或?qū)⒋碳ぶ袊囯姵禺a(chǎn)業(yè)在失控的危險中疾行。2008年我國僅有10家動力鋰電池企業(yè)，2012年底達到105家。大量資金殺入鋰電池，三年后行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，產(chǎn)品價格急劇下降，部分開工率不足一成，面對電動汽車行業(yè)的新形勢、新變化、新要求，作為電動汽車的“心臟”—電池/超級電容，需要一個能全面分析宏觀局勢，并針對新的現(xiàn)實問題，共商動力電池技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵路徑，降低制造成本、探討破解商業(yè)化困局有效手段的高端交流平臺。
2013屆中國動力儲能技術(shù)與材料大會上中國工程院陳清泉院士和陳立泉院士分別就全球電動汽車產(chǎn)業(yè)化前景對動力電池的挑戰(zhàn)和在A123破產(chǎn)后我國鋰電企業(yè)要引起注意的方面做了細致的分析和提醒，工業(yè)信息化部裝備司汽車處處長錢明華也做了國家在新能源汽車政策方向的指引，國家973項目首席科學(xué)家張世超、中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰、清華大學(xué)陳全世等業(yè)界重量級專家均做了重要報告，并和參會人員進行了深度的交流和廣泛討論。在廣大行業(yè)企業(yè)的積極建議和熱情支持下，2014中國動力儲能技術(shù)與材料大會是由中國電池工業(yè)新材料協(xié)會、中國電池聯(lián)盟、寧波市科技局主辦，寧波南車新能源科技有限公司、浙江省寧波新型金屬材料技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺承辦，本屆大會將就新一年里的行業(yè)熱點、政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)難點、市場發(fā)展等方面進行更深入，高效的研究和探討，為行業(yè)企業(yè)在未來新環(huán)境下給出啟迪和參考，全力打造新能源汽車用動力電池領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會。
會議主題：特斯拉現(xiàn)象與新補貼政策下的動力電池材料與技術(shù)發(fā)展
主辦單位：中國電池工業(yè)新材料協(xié)會、中國電池聯(lián)盟、寧波市科技局
承辦單位：寧波南車新能源科技有限公司
浙江省寧波新型金屬材料技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺
協(xié)辦單位：《今日電池》雜志、華杰永泰科技（北京）有限公司
禮品贊助：寧波維科電池股份有限公司
技術(shù)委員會
主 席：張世超（國家973項目首席科學(xué)家、國家863計劃先進能源技術(shù)領(lǐng)域節(jié)能與儲能技術(shù)主題專家）
顧 問：
石定寰（國務(wù)院參事）
陳立泉（中國工程院院士）
陳清泉（亞太電動車協(xié)會主席、院士）
歐陽明高（汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任）
楊裕生 （中國工程院院士 ）
劉友梅（中國工程院院士）
委 員：（排名不分先后）
王敬忠 （電池工業(yè)協(xié)會副理事長）
黃學(xué)杰（中科院物理所）
阮殿波（南車新能源）
魏學(xué)哲（同濟大學(xué)汽車學(xué)院）
曹高萍（防化研究院軍用化學(xué)電源研究與發(fā)展中心）
王子冬（國家863計劃電動車專項動力電池測試中心）
陳全世（清華大學(xué)汽車研究所）
汪繼強 （中電集團十八所原總工）
趙海雷（北京科技大學(xué)）
連 芳 （北京科技大學(xué)）
夏定國（北京大學(xué)）
于平榮（北京大學(xué)）
邱新平（清華大學(xué)）
李景虹（清華大學(xué)）
王新東（北京科技大學(xué)）
范麗珍（北京科技大學(xué)）
唐致遠 （天津大學(xué)）
孟海軍（總參61所）
解晶瑩 （中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所）
何向明（清華大學(xué)）
李革臣（哈爾濱理工大學(xué)）
胡信國（哈爾濱工業(yè)大學(xué)博導(dǎo)）
劉繼紅（北汽福田）
甄子?。▏?/span>863計劃節(jié)能與新能源汽車項目辦公室）
林 程（電動車輛國家工程實驗室）
施忠良（江蘇格業(yè)新材料）
秦興才（天津力神）
何 龍（比亞迪）
曾毓群（ATL）
劉金成（億緯鋰能）
凌天鈞（上汽集團）
仝志明（微宏動力）
陳鴻奇（汕頭市歐格）
陳 軍（萬向電動汽車）
葛 森 (中航鋰電)
銀鳳翔(北京化工大學(xué))
陳 平（重慶長安新能源）
大會活動安排：
1月7-8日 大會專題報告（含專家與參會者互動交流討論）1天半
1月7日晚 閉門會議（一個半小時左右）
1月8日下午 技術(shù)參觀（參觀寧波南車無軌電車，寧波南車新能源公司）
會議主要技術(shù)交流內(nèi)容
1.目前國內(nèi)動力電池材料與技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢；
2.特斯拉現(xiàn)象對中國動力電池發(fā)展的影響；
3.鋰離子動力電池材料與技術(shù)的研究；
4.超級電容器在動力儲能裝置中的應(yīng)用；
5．超級電容器材料與技術(shù)研究；
6.超級電容器的標準化；
7.國內(nèi)外新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢；
8.新能源汽車用電池檢測標準現(xiàn)狀；
9.新能源汽車在中國商業(yè)模式的創(chuàng)新及實踐；
10.新能源汽車用動力電池系統(tǒng)的設(shè)計現(xiàn)狀及可靠性；
11.動力鋰電池在航空航天、電動工具等其他領(lǐng)域的應(yīng)用；
12.新補貼政策解讀
誠邀參會對象：
參會人員：各級政府、協(xié)會、電網(wǎng)公司、公交系統(tǒng)、石油石化等相關(guān)單位；節(jié)能與新能源汽車整車、動力電池、超級電容器、儲能電池、驅(qū)動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充換電設(shè)備供應(yīng)商；科研、大學(xué)、咨詢、投融資等各界人士。
大會論文征集：
一、除大會特邀報告外，大會技術(shù)委員會將按照本次會議主題，從投稿中遴選若干優(yōu)秀論文，并邀請作者在大會上將其最新研究成果、生產(chǎn)產(chǎn)品與市場應(yīng)用信息介紹給參會人員與國內(nèi)同行。論文將在會議論文集和《今日電池》雜志刊發(fā)。
二、大會征稿內(nèi)容及要求：
本次大會誠摯地向國內(nèi)外的專家、學(xué)者征集論文，學(xué)術(shù)性和應(yīng)用性均可。
要求提供：
1、題目（中英文）、摘要（100-300字中英文）和全文（5000字）；
2、個人及單位簡介（含2寸照片）
3、截稿日期：2013年12月25日 收稿信箱：[email protected]
墻報交流：
除大會報告外，本次會議將安排墻報交流。凡遞交論文沒有參加大會報告的作者，請?zhí)崆爸谱骱脡?，并?/span>1月6日18:00前將自己的墻報張貼在指定的位置，具體要求如下：（1）墻報尺寸：寬80厘米，高120厘米，自行制作；（2）墻報格式：無格式、字體、排版要求；（3）張貼及撤展時間：請在1月6日18:00前必須張貼在指定位置；1月8日12:00后撤離。
優(yōu)秀論文評選：
大會期間將在大會報告與墻報交流文章中評選出優(yōu)秀論文若干篇，并推薦給相關(guān)EI及中文核心期刊發(fā)表。
組委會聯(lián)系方式
聯(lián) 系 人：王 杰 18612147358 13161555238
電 話：010-51489854 ，51489853 傳 真：010-51521182，51489853
郵 箱： [email protected]; [email protected]
地 址：北京市海淀區(qū)田村路43號1號樓503中國電池聯(lián)盟（100039）
中國動力儲能技術(shù)與材料大會組委會
二〇一三年十月三十日
