《印度時(shí)報(bào)》刊登題為《中國意欲加大電動(dòng)汽車研發(fā)力度》評(píng)論文章，現(xiàn)全文摘要如下：
在本次上海汽車展上，電動(dòng)汽車的亮相無疑顯示出當(dāng)前中國政府對(duì)未來推進(jìn)汽車高科技技術(shù)的決心，同時(shí)也反映出在不久的將來，中國將與其他國外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開一輪新的較量。
在此次上海汽車展上，吉利攜三大子品牌6款新車首發(fā)亮相，而其中最為奪目的則是一兩座概念車魔卡McCAR。與此同時(shí)，東風(fēng)帥克microvan車型、雪佛蘭旗下四座的M1 REEV以及其他品牌的電動(dòng)汽車也將悉數(shù)登臺(tái)亮相。這些車型在單次充電后的行程均超過了100千米（約合60英里）。盡管某些車型仍在不斷改進(jìn)翻新之中，但不乏有部分車型已經(jīng)迫不及待的投放進(jìn)入中國市場(chǎng)。
目前，越來越多的車企紛紛加大了對(duì)電動(dòng)汽車的研發(fā)力度。這同時(shí)也成為未來能否在汽車行業(yè)穩(wěn)居前列的致勝砝碼。盡管中國目前已經(jīng)開始投入到電動(dòng)汽車的研發(fā)中，但其也不忘向外國先進(jìn)車企取經(jīng)，要求那些在中國市場(chǎng)建廠和成立合資企業(yè)的外國汽車制造商分享它們先進(jìn)的汽車研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)。
按照中國政府在上月發(fā)布的投資管理規(guī)定，目前外國車企僅僅只能持有小部分中國電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)商的股權(quán)。在下月，中國政府將對(duì)外發(fā)布能源車型的十年產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。某些車企擔(dān)心，這些條款可能會(huì)在未來對(duì)有關(guān)產(chǎn)量和進(jìn)口方面設(shè)限。
許多外國汽車制造商表示，擔(dān)心北京可能會(huì)要求他們移交某些極具價(jià)值的汽車技術(shù)以幫助其在華的合作伙伴打造一個(gè)本土化品牌。
IHS Global Insight的分析師John Zeng表示：“毫無疑問，外國車企確實(shí)存在上述擔(dān)憂。目前他們的投資都僅僅是處于進(jìn)行研發(fā)的階段，因此，要進(jìn)行技術(shù)交接恐怕對(duì)于他們來說還未真正做好準(zhǔn)備。”
據(jù)了解，目前中國政府已經(jīng)表示，對(duì)于那些欲在華生產(chǎn)電動(dòng)汽車的外國汽車制造商，其在華的合資企業(yè)必須至少要擁有以下三大生產(chǎn)技術(shù)中的一種：電動(dòng)車核心零部件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)力管理系統(tǒng)。
據(jù)了解，目前對(duì)于中國汽車制造商來說，研發(fā)動(dòng)力性能佳且安全性高的電池是一個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)挑戰(zhàn)。在汽車的研發(fā)中，中國制造的電動(dòng)車爆炸的概率比外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出10倍多。分析師表示，這樣的技術(shù)瓶頸使得司機(jī)都不敢駕駛這樣的汽車。
作為新崛起的汽車領(lǐng)域，電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展十分迅速。中國希望能夠充分利用如今高速發(fā)展的汽車市場(chǎng)大力研發(fā)自主的電動(dòng)車生產(chǎn)技術(shù)和推出全球化的汽車品牌。在2009年，中國一舉超越美國成為全球頭號(hào)汽車大國。
中國政府要求外國車企在華運(yùn)營(yíng)時(shí)需成立合資企業(yè)。這將有助于中國本土企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)，并迅速成長(zhǎng)起來。但目前的情況似乎還沒有達(dá)到預(yù)期。在中國的汽車市場(chǎng)上，外國品牌的汽車占據(jù)了主要的地位，如通用汽車、大眾汽車以及其他的國外品牌。本土化的汽車企業(yè)，如奇瑞和吉利，盡管增長(zhǎng)迅速，但卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，對(duì)于中國車企來講，電動(dòng)車領(lǐng)域意味著一個(gè)全新的起跑線。
世界資源研究所中國氣候能源問題首席顧問沈岱波(Deborah Seligsohn)表示：“中國企業(yè)看到了新的機(jī)遇，希望能在該領(lǐng)域上拔得頭籌。它們希望能在某些汽車領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
