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日本推廣電動(dòng)汽車從島嶼開始

作者: 來源:中國儲(chǔ)能網(wǎng)| 發(fā)布時(shí)間:2010-10-27 瀏覽:

  日前,日產(chǎn)汽車北美分公司與美國夏威夷州達(dá)成推廣電動(dòng)汽車的協(xié)議,雙方將共同推進(jìn)這個(gè)美麗島嶼的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),確定充電設(shè)施運(yùn)營與管理的模式。日產(chǎn)電動(dòng)汽車聆風(fēng)將于今年12月在美國上市,夏威夷明年1月起銷售該款車。

  與此同時(shí),日產(chǎn)公司與日本鹿兒島縣簽訂協(xié)議,在屋久島(1993年被認(rèn)定為世界自然遺產(chǎn))合作推進(jìn)“零碳島建設(shè)”項(xiàng)目。據(jù)介紹,協(xié)議的主要內(nèi)容包括以下三方面:一是在屋久島推廣電動(dòng)汽車;二是加強(qiáng)島內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè),為電動(dòng)汽車無障礙運(yùn)行創(chuàng)造便利環(huán)境;三是充分利用島內(nèi)自然資源,通過水力為主的可再生能源發(fā)電,為電動(dòng)汽車提供電力,真正達(dá)到汽車零排放的目標(biāo)。

  還有一則電動(dòng)汽車的新聞也與島密切相關(guān)。為推動(dòng)電動(dòng)汽車在日本沖繩島的普及,一家名為AEC的公司應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)悉,該公司是日本首家專門從事充電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營的公司。根據(jù)規(guī)劃,沖繩將在2013年3月前,建設(shè)50處快速及中速充電設(shè)施。8月30日,西日本高速公路公司對(duì)外宣布,將與AEC公司合作,共同建設(shè)其中的6處充電設(shè)施。此外,雙方計(jì)劃進(jìn)行為期兩年(2011年4月~2013年3月)的電動(dòng)汽車使用情況調(diào)查,以及充電收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)試驗(yàn)。

  明眼人不難發(fā)現(xiàn):夏威夷、屋久島、沖繩的共同點(diǎn)在于都是島嶼,擁有旖旎的自然風(fēng)光,旅游業(yè)發(fā)達(dá)。事實(shí)上,這三點(diǎn)環(huán)環(huán)相扣。三個(gè)地方的支柱產(chǎn)業(yè)是旅游業(yè),而旅游業(yè)的最大賣點(diǎn)是海島的自然風(fēng)光。正因如此,保護(hù)自然環(huán)境成為這些海島的迫切要求。推動(dòng)電動(dòng)汽車普及的出發(fā)點(diǎn)也就在于此。就日本而言,島,特別是一些離島(在日本指與本土四島——北海道、本州、四國、九州,以及沖繩沒有橋梁、遂道等直接連接的島),是現(xiàn)階段電動(dòng)汽車普及的絕佳地點(diǎn)。

  眾所周知,現(xiàn)在電動(dòng)汽車技術(shù)的瓶頸之一是電池技術(shù),電池技術(shù)限制了電動(dòng)汽車的行駛里程。在推廣的初期,沒有大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)支持,電動(dòng)汽車的便利性無法得到正常發(fā)揮。在筆者看來,島的先天優(yōu)勢(shì)可以輕松地解決電動(dòng)汽車推廣中存在的困難。

  作為相對(duì)封閉的環(huán)境,島對(duì)于電動(dòng)汽車的行駛里程沒有太高的要求;同時(shí),受占地面積所限,島在充電站等基礎(chǔ)設(shè)施上的投入并不需要太多且設(shè)施建設(shè)容易在短時(shí)間內(nèi)完成。得益于這兩個(gè)便利條件,海島能在短期內(nèi)成為電動(dòng)汽車實(shí)際推廣使用的示范地。

  當(dāng)然,很多人會(huì)存在疑問,在島這種相對(duì)封閉的環(huán)境內(nèi)推廣電動(dòng)汽車,對(duì)于它們?cè)诟蠓秶鷥?nèi)普及有多大的意義?對(duì)此,筆者的看法是:電動(dòng)汽車的推廣示范結(jié)合海島的“旅游天堂”身份,有助于讓更多的消費(fèi)者接受、青睞電動(dòng)汽車,從而推動(dòng)這類產(chǎn)品的普及。

  以日本沖繩為例。憑借獨(dú)特的自然風(fēng)光和地域文化,沖繩一直是日本國民休閑度假的熱門地點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年到?jīng)_繩的日本游客將近600萬人,其中約半數(shù)會(huì)選擇度假期間在當(dāng)?shù)刈庖惠v車。目前,沖繩可供出租的汽車大約有1.4萬輛。假設(shè)其中1/10是電動(dòng)汽車的話,每年將有約30萬人能親身體驗(yàn)電動(dòng)汽車。前文中提到的AEC公司的目標(biāo)是,10年內(nèi)將沖繩可供出租汽車中的6000輛換成電動(dòng)汽車,這樣每年將有100多萬人親自駕駛、感受電動(dòng)汽車。這將形成電動(dòng)汽車普及的“群眾基礎(chǔ)”。

 
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