會議期間，來自政府、學(xué)界及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面的主要企業(yè)，齊聚一堂，圍繞新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展、創(chuàng)新等內(nèi)容進(jìn)行了廣泛而深入的討論。
李中東董事長的演講主要提出了如何提高動(dòng)力電池的安全可靠性，并且介紹了環(huán)宇動(dòng)力電池在新能源公交領(lǐng)域方面的成功案例及發(fā)展情況。例如，目前采用環(huán)宇200Ah動(dòng)力電池的沂星電動(dòng)公交車在山東臨沂正式投入運(yùn)行，首批電動(dòng)公交車已連續(xù)運(yùn)行了24個(gè)月，平均每天行駛180公里，實(shí)現(xiàn)了單車?yán)塾?jì)行駛15萬公里免維護(hù)、安全零事故的行業(yè)記錄。“臨沂模式”已被國內(nèi)外多家媒體爭相報(bào)道。
在談及電池的安全性方面，李中東董事長表示環(huán)宇集團(tuán)在生產(chǎn)電池過程中，一方面采用安全的生產(chǎn)原料，另一方面，在設(shè)計(jì)過程中，采用軟包裝的設(shè)計(jì)形式，這樣可以保障電池在使用過程中不爆炸、不起火。因此采用“疊片式、軟包裝、貧液態(tài)”設(shè)計(jì)的環(huán)宇動(dòng)力電池，循環(huán)壽命長，單只電芯的實(shí)驗(yàn)室循環(huán)壽命達(dá)到了8000次，電池模塊的循環(huán)壽命大于3000次。
同時(shí)，李中東董事長建議，伴隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，緊急出臺電池性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立一個(gè)公平、透明的市場平臺，真正實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的市場機(jī)制，以促進(jìn)行業(yè)的長足進(jìn)展。
